商品運送途中毀損，如何處理？

事業的生命力最重要的就是「永續經營」，生意如果想做得長久，最要緊的就是讓顧客滿意，並且注重營運成本的控制，其中商品的「危機處理」，平時就要準備應變措施，或是加強這方面的訓練。
直銷事業常會面臨顧客和商品流通的問題，其中管理和營運方面的問題不計其數，恐怕必須長篇大論才說得完，所以把本文探討的話題焦距縮小，專注討論一下「商品運送途中毀損，如何處理？」的困擾。

事出必有因不可等閒視之
在貨暢其流的原則下，商品運送的過程難免會碰上「危機」，而運送過程最容易發生的狀況就是毀損，其責任誰屬？如何發生的？未來如何防制？如何善後？都是值得直銷人思考的問題。
基本上，一個上了軌道的直銷公司，都會有商品毀壞的應變措施或是補救之道，在訓練人員時會予以教學，特別是有過經驗的上線在領導下線開疆闢地時，會提供其處理商品毀損的辦法。而且在公司交貨和驗收商品時，都會有一定的程序，毀損商品補回和聯絡客戶等等，訂定公司共同的「遊戲規則」。如果公司還沒有一套「商品運送途中毀損處理」的方法，建議直銷人不妨利用聚會，或是與上線溝通時，提出意見，協助公司建立更完善的營運和銷售的制度，以提高營運的效益。
有的公司針為商品毀損，可能會訂定一個比例限制，毀損部品可依比例更換；或是在那些情形下，公司和個人責任分攤；假設是天災或是人禍造成的商品毀損，也該制定辦法，考慮如何處理的問題，甚至透過保險或是肇禍的人或是第三者負責。如果下線商品毀損比例偏高，公司就該進行了解，到底真正的原因出在那裡，例如，是產品的包裝或是運送的裝置有瑕疵、商品的品質不良，還是交通工具和運送方法有差錯，或是直銷個人的問題。總之必須找出「病因」，才能對症下藥。
雖然是商品運送途中出了狀況，但是「事出必有因」，個人不要認為這只是小小意外，心理養成「沒什麼大不了」的習慣，而不願考慮對顧客負責，認真投入，並永續經營直銷事業，進而找出問題、解決問題，那麼服務和經營的品質必然每下愈況了。
一旦出了問題，首先要鎮定解決問題，鬧情緒或是發脾氣只是讓問題「小事化大」而已，無濟於事。處理商品危機，必須有實際的行動，而且要把握解決問題的「第一時間」，馬上和產品代理公司或是上線負責人聯絡，把責任所在明確的劃分出來，以便保護顧客和自己的權益，不論在換貨或賠款時才能減少不必要的誤會，或是引起打官司等後遺症，那才真是嘔人呀！

以顧客至上原則處理毀損危機
最重要的是，商品在運送途中是如何毀損的，破壞的程度如何，都必須考慮到「顧客至上」的服務原則，堅持直銷服務的「品質」，千萬不能怕麻煩而不處理商品毀損的問題，企圖矇混顧客，或是略作手腳而把有了小瑕疵的物品交給顧客。
堅持服務和銷售的原則，可以讓事業持續成長。因為你可以一時瞞騙顧客，但可能永久如此嗎？或是隱瞞的過程一不小心出了狀況，或是有「掛萬漏一」的情形發生，那又該如何善後呢？恐怕會因此惹來更多的麻煩事。何況現在顧客精明得很，消費意識抬頭，動輒去消費者文教基金會或公平交易委員會申訴，更徒增困擾。
因此，經營事業時就該有「處理危機」的意識，平時多多收集別人如何處理商品毀損的經驗，並且勇於面對問題，一旦碰上了，不妨從「情、理、法」等多元角度思考解決之道。　　對於商品運送之前的包裝、裝箱、交通運送等流程和方式，最好也要了解，確實做好商品的點收工作，明白商品的安全期限和限制規定，再配合良好的保管商品措施，相信必然可以減低商品毀損的機率。
總之，如果想永續經營直銷事業，個人也要多多研究一些管理和行政上的知識，並且嘗試擬定商品毀損的處理辦法和應變之道，相信應有助事業的發展，並可達到經濟效益的問題，也可確保服務的品質。
如果想贏得顧客的信賴和口碑，商品毀損的問題不可等閒視之。