解析獎金制度的架構（九）

汽車獎勵在實務運作時，由於有汽車實體，在激勵上非常直接，對帶動組織及業績成長，有一定效果。但為了得到此獎勵，常有囤積的行為來達成所需業績。囤積的結果造成心理及資金的壓力，也影響了此後業績的成長。

汽車獎勵解析
因此，汽車獎勵的取得，是以直接達成某業績為標準，不需囤積到某個級位，或是先達到某個級位標準以後，才有資格再在達到某個業績標準，得到汽車獎勵。如何選擇，要考慮是否容易造成囤積，或有更實質的激勵帶動效果，這是制度設計或修正應思考的必要因素。

房屋獎勵解析
房屋獎勵與汽車獎勵一樣性質，但金額比汽車獎勵大許多倍，而且獎勵的時間也拉得很長。贈屋獎勵，對穩定業績的領導者是不成問題的。但同時也是長期的業績壓力。因為某些公司在升至某高階級位領導者時，可免除未獨立小組業績須達標準的壓力。這和領取贈屋或贈車獎勵須長期維持某業績，以達領取金額標準，是有明顯的矛盾。獎勵時間拉長，也意味須長時間符合業績以持續領取獎金來支付貨款，對穩定達領取標準者有長期安定的效果。
但前文提及萬一無法達成業績標準時，常造成對公司不利之效果。因而贈屋贈車獎勵，也漸被某些公司修正成只做實質的獎金發放，而並不強迫贈車或贈屋。特別是房地產不景氣日趨嚴重，贈屋已不是洽當時機。

分紅獎勵解析
分紅獎勵：年終分紅是最近幾年頗流行的獎金。一般上班族在每年的春節前，大多可從公司領取一筆年終獎金。但是對直銷人而言，春節前後卻正巧是每年業績的低潮期，收入不增反減，如果收入還不比一般上班族高許多時，那更是令人感傷。因而年終分紅的出現，不啻是一種強心劑。但年終分紅並非人人可得，而是達到某位級位的領導者，在某段時間內完成規定的業績。除了年終獎金外，也有其他類型的分紅，但大同小異，只是發放的時間不同而已。其目的除了激勵外也有穩定領導及帶動業績的效果。

股份獎勵解析
　　股份獎勵：以股份作為獎金之一部份，大概只有本土性的公司才見得到。公司如果不賺錢，反而問題不多。但如果公司賺錢，而且盈餘不少時，若股東分紅處理得宜就沒問題；但若處理不當，甚至會造成組織的流失。而且開放股份有一定比例，如果用增資來控制比例，容易造成公司資金之虛胖，因此如何拿