福特汽車百年經營的啟示

美國福特汽車公司創業滿百年，回顧歷史，創辦人亨利‧福特雖不是第一個發明汽車者，卻是最早創立生產線裝配汽車，讓很多人買得起汽車的企業家。但百年後的今天，其曾孫比爾‧福特任董事長兼執行長，正面臨經營變局，如何讓百年老店重新開展是最嚴峻的挑戰。
現在美國汽車業排名第二的福特汽車，在200 一、2002年共虧損64.33億美元，期間遇上世界經濟衰退，也發生其休旅車疑似輪胎問題導致逾兩百人喪生的危機，股價在這段期間跌幅近60%。在連續虧損後，雖然今年出現好轉，首季獲利8.96億美元，然而一至七月的汽車銷售量預計減少3%。
但讓接掌家族事業不滿兩年的比爾‧福特真正頭痛的問題是什麼呢？我認為是先前不專注本業所得的惡果。
其實這就是結構性的問題，包括90年代投注太多的IT關聯事業和服務業，讓本業的競爭力減退；誠如他反省說：「要做一定做和轎車、卡車、融資有關的事業，不會再貿然進入一些非相關的事業項目，因為我們已試過，結果談不上成功。」 福特即刻進行組織重整計畫，大力刪減成本和專注產品開發；包括裁員3.5萬人，推動降低成本90億美元的方案，關閉五座廠房，停止生產四種舊車款，並準備在未來五年內，在北美推出六十五種新車，在日本市場推出八種新車。事實上，此所急需的莫非是執行力。
以福特百年的啟示，企業要「常青」，必須建立在永不間斷的改革與正確的策略，任何錯誤決策皆可能變成致命傷，但特別是生產事業要真正成功還需注意兩個關鍵要素： 1.生產增加附加價值但無提高成本的產品，讓產品能有區隔化、高品質。
2.所謂的附加價值就是顧客所喜愛的產品。
其實福特創辦人亨利‧福特正是「顧客導向」獲致成功的典範。《時代》雜誌有段評論即是最好註解：「他付給工廠工作人員夠生活的薪資，並在短時間內創造出更多人買得起的平價車。」可見，歷經百年不變唯一的經營原則就是顧客滿意！